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ラシーンとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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日産  ラシーン   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
34万円275万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 39万円418万円
アルファ156の相場表を見る
116 中古車掲載台数 47
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD サンルーフ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ/ETC/パワステ/キーレス

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 ラシーン タイプL 

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD Zestyフロントグリル/ルーフキャリア

    本体価格
    163万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 走行91000キロ M/Tタイヤ ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD 4WD 記録簿27枚 ブルートゥース

    本体価格
    84万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 錆少 地デジ ETC Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ユーザー買取  社外ナビ  バックモニター

    本体価格
    116万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    119万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD キーレス ETC ナビ

    本体価格
    136万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 5MT 禁煙 記録簿 Tベル&サス&タイヤ交換

    本体価格
    応談

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    138万円

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    本体価格
    258万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6MT FOXマフラー BLAMスピーカー  ETC

    本体価格
    85.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 6速MT Tベル+WWポンプ交換済 黒革 外AW

    本体価格
    109.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    150万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード タイベル&セレ交換記録簿 18インチAW

    本体価格
    44万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード 外装+ホイールリフレッシュ済・ノーマル車

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク タイミングベルト・ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    141万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード Bカメラ・本革・車高調・Tベルト交換渡し

    本体価格
    78万円

関東
36
118.8万円
関西
16
120.1万円
東海
20
107.7万円
北海道
16
76.9万円
九州
13
62万円
東北
3
79.4万円
北陸・甲信越
5
102.5万円
中国
6
61.3万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
19
107.9万円
関西
11
127.9万円
東海
8
176.6万円
北海道
1
93万円
九州
4
66.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
249万円
四国
0
---

ラシーンの中古車を探す

アルファ156の中古車を探す

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ラシーンとアルファ156のカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   アルファ ロメオ  アルファ156
157万円219.8万円 新車時価格 384.3万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1497~1998 排気量(cc) 1969~3179
105~145 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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