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ラシーンとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
39万円198万円
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中古車相場 79.8万円148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
132 中古車掲載台数 11
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ミラーキャップ 各ブラックペイント

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD フォグランプ ウッドパネル シートカバー  ETC ルーフレール スペアタイヤキャリア 純正アルミ 1800CC

    本体価格
    137万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ウッド調キャリア リアスムージング スペアタイヤレス レザーシートカバー 純正ブラウンレザーステアリング

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新1.5inリフトUP 新ホワイトレタT 本州仕入

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD タイミングチェーン式エンジン4WD車 ETC ABS キーレスエントリー 修復歴 無しルーフレールアルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 社外 ナービワンセグTV

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 4WD 外品グリル OZRACING16AW ローダウン 外品マフラー 外品LEDヘッドライト 外品キーレス 革調シートカバー メモリーナビ ETC タイミングチェーン式 車検令和8年12月

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ラシーン専門店 本州仕入 背面タイヤ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 背面タイヤ

    本体価格
    95.5万円

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    79.8万円

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    本体価格
    84.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD ガレージ保管 ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード フレッチャ・ドーロII ナビ テレビ バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    99万円

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    85万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ ヴィラ・デステII 4WD 屋内保管 ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    108万円

関東
47
111.1万円
関西
16
101.9万円
東海
24
104.2万円
北海道
15
70.9万円
九州
12
93.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
6
85.6万円
中国
8
88.5万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
8
107.2万円
関西
3
85万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラシーンの中古車を探す

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ラシーンとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
157万円219.8万円 新車時価格 451万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1497~1998 排気量(cc) 2198~3195
105~145 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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