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5シリーズツーリングとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   日産  ラシーン
VS
28万円900万円
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中古車相場 39万円198万円
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258 中古車掲載台数 131
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社デモカー   コンフォート アクセス システム BMW アイコニック グロー エクステリア パッケージ ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    798万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD コニャックレザーFシートヒーターパノラマルーフHarman/Kardonサウンド4ゾーンACUVカットガラスアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+TVHUD純正19AW延長保証可

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i エナジーエアロ・ホイール・マフラー

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 20インチアロイホイール コンフォートアクセス パノラマガラスサンルーフ フロントベンチレーションシート アンビエントライト 4ゾーンエアコン アップルカープレイ

    本体価格
    709.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ ENERGYBodyKit/4本出MF/19AW/黒革/ナビBC/エナジ-エアロ/エナジ-4本出しスポ-ツマフラ-/エナジ-19AW/ALLNEWPEN/黒本革シート/PWシ-ト&ヒ-タ-/純正ナビゲ-ション/Bカメラ/ETC車載器/2000ccタ-ボ/禁煙

    本体価格
    128.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ターボ 純正アルミ ナビ ETC レーンキープアシスト アダプティブヘッドライト バックカメラ クルーズコントロール 電動リアゲート マニュアルモード付オートマ

    本体価格
    88万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー AT 盗難防止システム ABS ESC エアコン

    本体価格
    435万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ラグジュアリー 認定1年保証 黒革電動シート 純正TV 18AW  トップビューモニター 全席シートヒーター アンビエントライト アダプティブLED オートハイビーム BSM オートトランク ACC 電動チルトテレスコピックステアリング

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ パノラマガラスサンルーフ レザーシート フルセグTVチューナー LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ACC

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    60万円

関東
112
323.1万円
関西
45
288.5万円
東海
56
420.4万円
北海道
5
336.6万円
九州
19
449.9万円
東北
5
437.3万円
北陸・甲信越
6
363.2万円
中国
8
211.3万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
46
111.7万円
関西
16
103.1万円
東海
24
104.2万円
北海道
15
70.9万円
九州
12
93.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
5
89.1万円
中国
8
88.5万円
四国
2
120万円

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5シリーズツーリングとラシーンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   日産  ラシーン
840万円994万円 新車時価格 157万円219.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1995~1998 排気量(cc) 1497~1998
190~197 最高出力(馬力) 105~145
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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