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GSとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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GSとラシーンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   日産  ラシーン
VS
29.9万円500万円
GSの相場表を見る
中古車相場 39万円198万円
ラシーンの相場表を見る
231 中古車掲載台数 132
  • レクサス GS 350 Fスポーツ テインフルタップ車高調/SSR20AW/サンルーフ /革シート/プッシュスタート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス GS 350 革シート 20AW

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 黒革シート サンルーフ HKSフルタップ車高調 WORKマイスター3ピースホイール19インチ ルーフブラックペイント 純正ボディカラー

    本体価格
    67万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 三眼ヘッドランプ 白革 パワーシート コーナーセンサー リヤサンシェード

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD ナビフルセグTV CD Bカメラ 革シート Pシート クルコン HID スマートキー プッシュスタート横滑り防止装置

    本体価格
    73.5万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 純正ナビ 地デジテレビ ブルートゥース  LEDヘッドライト バックカメラ クルーズコントロールドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー BMS 全席シートヒーター ETC ウインカーミラー

    本体価格
    210万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 20AW 車高調 後期仕様 赤内装 フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 300 Fスポーツ /走行39300km/サンルーフ/12.3型フルセグナビ/Bカメラ/赤革エアシート/カードキー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LKA/BSM/F・TRDエアロ/S&Rモデリスタエアロ/オートLED/専用19AW/8AT

    本体価格
    343万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 19AW/ダウンサス

    本体価格
    150万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    107万円

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    110.8万円

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    本体価格
    65.9万円

関東
71
156.4万円
関西
39
185.5万円
東海
38
155.8万円
北海道
26
183.1万円
九州
20
128.6万円
東北
7
106.7万円
北陸・甲信越
11
192.9万円
中国
12
175.1万円
四国
7
143.1万円
地域別台数
関東
47
111.1万円
関西
16
101.9万円
東海
24
104.2万円
北海道
15
70.9万円
九州
12
93.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
6
85.6万円
中国
8
88.5万円
四国
1
125万円

GSの中古車を探す

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GSとラシーンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  ラシーン
510万円800万円 新車時価格 157万円219.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 1497~1998
215~318 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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