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LSとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日産  ラシーン
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 33.7万円198万円
ラシーンの相場表を見る
802 中古車掲載台数 129
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 4WD/サンルーフ/デジタルインナーミラー/マークレビンソンサウンド/純正ナビ/全方位カメラ/レクサスセーフティシステム+/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/オートブレーキ/ETC

    本体価格
    529.5万円

  • レクサス LS LS500hバージョンLモデリスタフルエアロサ 

    本体価格
    478万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ /サンルーフ/OPモデリスタ21インチAW/マークレビンソン/黒革/リアエンター/デジタルインナーミラー/HUD/パワートランク/全周囲カメラ/アートウッドパネル/シートヒーター・クーラー/ETC

    本体価格
    581.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    664.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ シートヒーター パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    759万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 走行7000km 記録簿13枚 スマートキー クルコン ETC

    本体価格
    168万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ナビ TV パノラミックビューモニター

    本体価格
    484万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 後期 モデリスタエアロ TRD21インチ鍛造AW マークレビンソン セーフティシステムプラスA 純正12.3インチSDナビ パノラミックビュー 黒革 パワーシート シートベンチレーション パドルシフト

    本体価格
    845.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ワンオーナー車 サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 禁煙車/新品ウェザリアエアロ/整備点検記録簿16枚/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/HUD/クリアランスソナー/黒本革/冷暖房シート/

    本体価格
    419万円

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  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 4WD 禁煙車

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフキャリア スペアタイヤキャリア ETC 1500cc

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD チェック柄 シート ウッドパネル ETC ルーフレール スペアタイヤキャリア フォグライト carrozzeria オーディオ スピーカー 1500CC

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    本体価格
    87万円

関東
286
387.9万円
関西
149
461.1万円
東海
130
473.3万円
北海道
27
417.8万円
九州
101
386万円
東北
31
379.6万円
北陸・甲信越
33
326.7万円
中国
38
375.9万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
44
106.6万円
関西
16
99.8万円
東海
22
106.8万円
北海道
16
72.1万円
九州
14
86.9万円
東北
3
80.3万円
北陸・甲信越
5
100.7万円
中国
7
92.7万円
四国
2
120万円

LSの中古車を探す

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LSとラシーンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  ラシーン
980万円1799万円 新車時価格 157万円219.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
3444~3456 排気量(cc) 1497~1998
299~422 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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