| 日産 ラシーン | マツダ AZ-1 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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34.6万円～275万円
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中古車相場 |
185万円～267万円
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| 111台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ラシーン | マツダ AZ-1 | |
|---|---|---|
| 157万円～219.8万円 | 新車時価格 | 149.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 3980×1695×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1150 |
| 1497～1998 | 排気量(cc) | 657 |
| 105～145 | 最高出力（馬力） | 64 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10～15.2km/L | 10.15モード燃費 | 18.4km/L |
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どこでも行ける！イメージはどこでもドア サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT／4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。（1994.12） |
解説 |
ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。（1992.10） |
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