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RAV4とラシーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  ラシーン
VS
77万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 36.8万円198万円
ラシーンの相場表を見る
2470 中古車掲載台数 130
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ TV Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 ステアリングヒーター パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    375.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ブラインドスポットモニタードラレコナビクルーズコントロールバックカメラBluetoothETC

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート パワーシート スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    303.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート 合皮シート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    264.6万円

  • トヨタ RAV4 G 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー ワイヤレス充電

    本体価格
    276.3万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD サンルーフ・ETC・ルーフレール・エアコン

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    74.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 4WD 車 タイミングチェーン式エンジン サンルーフ/ガラスルーフ レール アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

関東
562
327.2万円
関西
310
327万円
東海
459
316.9万円
北海道
145
321.3万円
九州
367
319.3万円
東北
198
318.1万円
北陸・甲信越
173
317.5万円
中国
165
310万円
四国
91
315.7万円
地域別台数
関東
45
113.5万円
関西
14
96.3万円
東海
22
108.7万円
北海道
16
66.6万円
九州
16
82.2万円
東北
4
76.8万円
北陸・甲信越
6
95.6万円
中国
5
91.4万円
四国
2
102万円

RAV4の中古車を探す

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RAV4とラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ラシーン
450万円490万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2487 排気量(cc) 1497~1998
186 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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