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ラシーンとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラシーン   テスラ  モデルX
VS
39万円198万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 358.1万円1290万円
モデルXの相場表を見る
131 中古車掲載台数 30
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ ゼスティグリル デポレーシングステアリング ナビ ETC ローダウン ゴールド塗装 ステルスレーシング17インチホイール 1500CC

    本体価格
    130万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ナルディステアリング・シートカバー

    本体価格
    73万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD キャメル全塗装 丸目ヘッドライトカスタム

    本体価格
    137万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 4WD シート張り替済 ETC carrozzeria オーディオ グリルツートンカラー ルーフレール スペアタイヤキャリア 1500CC

    本体価格
    140万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ETC 4WD ルーフレール

    本体価格
    応談

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンルーフ Bluetooth 4WD ナルディハンドル 車検9年9月 カーキ 塗装済み ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラシーン (ベース) 

    本体価格
    80万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD CONYフェイスキッド ルーフキャリア ナルディハンドル ラシーン専用シートカバー張替済み パネル塗装 全塗装済み 1800cc

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルX 75D MCU2 CPUフルセルフドライビング テスラシアターYoutube 6人乗りシート

    本体価格
    381万円

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    本体価格
    498万円

  • テスラ モデルX Ravenロングレンジプラス 7人乗り クリーム内装 純正22インチAW オートパイロット ETC

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    381万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    540万円

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  • テスラ モデルX ロングレンジ 4WD 2020y フルセルフドライビング搭載  バッテリー保証  ファルコンウィングドア ハンドルヒーター パワーシート&シートヒーター 5人乗り車

    本体価格
    584万円

  • テスラ モデルX 100D 1オーナー エンハンストオートパイロット プレミアムUP7シートインテリア 全席シートヒーター 空気洗浄機システム ファルコンウィング 社外20AW

    本体価格
    725.5万円

  • テスラ モデルX 75D 被害軽減ブレーキ・ファルコンドア

    本体価格
    447.4万円

関東
47
110.8万円
関西
15
104.3万円
東海
24
104.4万円
北海道
15
70.9万円
九州
12
93.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
5
89.1万円
中国
8
88.5万円
四国
2
120万円
地域別台数
関東
10
583.3万円
関西
2
534万円
東海
9
675.7万円
北海道
0
---
九州
6
532.1万円
東北
1
358.1万円
北陸・甲信越
1
468万円
中国
1
880万円
四国
0
---

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日産  ラシーン   テスラ  モデルX
157万円219.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1998 排気量(cc) ---
105~145 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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