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XFとリバティを比較! - みんなの比較車種

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XFとリバティの中古車情報を比較する

ジャガー  XF   日産  リバティ
VS
27.2万円568万円
XFの相場表を見る
中古車相場 39.8万円85万円
リバティの相場表を見る
58 中古車掲載台数 4
  • ジャガー XF 20d プレステージ 走行6.6万キロ・禁煙・カギ2本・記録簿9枚・ドラレコ・純正HDDナビ・ETC・USB・CD・DVD・クリアランスソナー・キセノンヘッドライト・全方位カメラ・Bカメラ・純正19インチ・フルレザー・スマートキー・キーレス

    本体価格
    144.9万円

  • ジャガー XF 25t ピュア 距離無制限1年保証 黒革 VOSSEN20AW 車高調 MERIDIAN レーダークルーズ LEDオートハイビーム 純正ナビ DTV Bluetooth&USB Bカメラ ETC2.0 スマキー2個 パドルシフト

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ 100台限定・検8年9月・禁煙・19Arturaアロイホイール・レッドステッチシート・ステアリングホイールR-SPORTバッジ・R-SPORTトレッドプレート・トランクリッドスポイラー

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ナビ キーレス プッシュスタート ETC ベージュ革電動シート シートヒーター コーナーセンサー ステアリングスイッチ オートライト 電動格納ミラー アルミホイル 取扱説明書 記録簿 保証書

    本体価格
    39万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    98万円

  • ジャガー XF S 1オーナー 380ps 黒革 SR ディーラー記録簿

    本体価格
    239万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    65万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    59.8万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ Pシート シートH&C Pバックドア 革シート

    本体価格
    133万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー 2012年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 18インチ シーケンシャル 革シート クルーズコントロール ナビ 地デジTV CD DVD再生 ブルートゥース USB AUX

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 記録簿4枚 純正DVDナビ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 検10.4 ETC キーレス Bカメ 色替

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    本体価格
    69万円

  • 日産 リバティ 2.0 コールマンバージョン ナビパッケージ 4WD /Wサンルーフ/左自動ドア/コールマン専用カプロンシート/純正DVDナビ/バックカメラ/ルーフレール/ドアバイザー/ETC/中期型/限定車

    本体価格
    67万円

関東
25
197.4万円
関西
11
166.4万円
東海
13
236.9万円
北海道
0
---
九州
4
113.3万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
1
94.8万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
1
67万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
69万円

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XFとリバティのカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   日産  リバティ
598万円1188万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
1995~2994 排気量(cc) 1998
180~380 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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