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ルキノクーペと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルキノクーペ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
38万円64.8万円
ルキノクーペの相場表を見る
中古車相場 4000万円5050万円
812スーパーファストの相場表を見る
2 中古車掲載台数 27
  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG 車検整備付き 5速MT パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン CDプレイヤー 電格ミラー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT GrigioScuro デイトナスタイルシート JBL音響 サスペンションリフター LED付ステアリング サラウンドビューカメラ  ADAS

    本体価格
    4430万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー パッセンジャーディスプレイ サスペンションリフター マットブラック鍛造レーシング20インチAW LED付きカーボンステアリング アルミニウムキャリパー JBLオーディオ

    本体価格
    4630万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 左H リフター LEDカーボンステア ダークペイント鍛造20AW リアPカメラ デイトナスタイルシート パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT OP850/カーボンリアディフューザー/リアバンパーサイド/フロントバンパーインサート/シルカバー/ドライバーゾーン/センターブリッジ

    本体価格
    5050万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規D車左H純正オプション12000000JPY純正OPカーボンインテリア&エクステリアOPカーボンLEDドライバーゾーンOPカーボンレーシングシートOP鍛造20インチホイルカーボンブレーキHDDナビ

    本体価格
    4658万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ビアンコイタリア パッセンジャーディスプレイ フロントリフト シルバーキャリパー ブルーインテリア

    本体価格
    4270万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT フルプロテクションフィルム

    本体価格
    4530万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 右H LED付ステアリング パッセンジャーディスプレイ 20インチマットブラックレーシング鍛造ホイール サスペンションリフター フロアカーペット刺繍

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットブラックラッピング LEDカーボンステアリング 可変バルブ カーボンブレーキ Fリフター イエローブレーキキャリパー Bカメラ JBLサウンドシステム LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT OP1100ovr・ブリリアント可変マフラー(純正マフラー有り)・内外装カーボン・フロントリフト・記録簿・トランクフルレザー仕様・特 別 低 金 利・ビアンコイタリア・Digi-Tec(デジテック)ECUチューニング 825ps

    本体価格
    4560万円

関東
1
38万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
1
64.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
14
4518.1万円
関西
5
4387.5万円
東海
5
4760万円
北海道
0
---
九州
2
4330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4898万円
四国
0
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ルキノクーペと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

日産  ルキノクーペ   フェラーリ  812スーパーファスト
92.5万円186.3万円 新車時価格 3910万円4128万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1690×1375 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1497~1838 排気量(cc) 6495
105~175 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルキノクーペの中古車は2台、812スーパーファストの中古車は27台掲載しています。
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