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オデッセイとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとルキノクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  ルキノクーペ
VS
14.9万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
2049 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX 後期モデル・ETC・スマートキー・フルセグTV・CD・DVD・バックカメラ・三列シート・フォグランプ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ マルチビュー ブラインドスポット ハンズフリー電動リアゲート ドラレコ 純正18インチAW パワーシート シートヒーター LEDヘッド トリプルゾーンコントロールエアコン

    本体価格
    385.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ ホンダセンシング ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア バックカメラ 衝突軽減システム 前後コーナーセンサー 車線逸脱防止機能 スマートキー  Wエアコン

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 M 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正8incナビTV Bカメラ レーダークルコン 衝突軽減B レーンアシスト ブラインドSM  パドルシフト 両側パワースライドドア パワーシート LEDライト アイドリングストップ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 両自動ドア 2年保証

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ カーナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリーナビ リアカメラ フルセグ フリップダウンモニター スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前後ドラレコ クルコン Bluetooth USB 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9インチナビ リア席モニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    38万円

関東
752
219.4万円
関西
317
214.8万円
東海
278
256.5万円
北海道
68
142.6万円
九州
208
196.4万円
東北
146
184.9万円
北陸・甲信越
122
222.9万円
中国
98
250.3万円
四国
60
206.6万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとルキノクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  ルキノクーペ
249万円545.1万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1993~2356 排気量(cc) 1497~1838
145~190 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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