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スクラムワゴンとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとルキノクーペの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   日産  ルキノクーペ
VS
19.8万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
241 中古車掲載台数 2
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ CD DVD バックカメラ ドラレコ ETC 両側スライドドア 左電動スライド ターボ車 キーレス オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ フルセグTV CD&DVD 左電動スライド Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    応談

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側電動ドア14AWHIDSDナビTVBモニETC保証

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD ナビ CD DVD ミュージックサーバー バックカメラ ETC シートヒーター 両側電動スライドドア フルフラット オートステップ ドアバイザー エアロ 電動格納ミラー キーレスキー アルミホイール

    本体価格
    20.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 走行距離無制限・1年保証付・衝突軽減ブレーキ・新品タイヤ4本装着・ナビ・テレビ・CD・DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・左リア電動スライドドア・HIDヘッドランプ・フォグランプ・スマートキー・ターボ

    本体価格
    90万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 衝突軽減/禁煙車/両側自動ドア/LEDヘッドライト/フォグ/スズキ純正アルミホイール/2023年式タイヤ/ETC/社外ナビ/フルセグTV視聴/横滑防止装置/オートエアコン/キーレス

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ワンオーナー 電動両側スライドドア

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PZ TB Splパッケージ 両側PSD ナビTV 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 1オーナー ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート ナビ Bluetooth DTV ETC スマートキー パワースライドドア 保証継承

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

関東
81
76.5万円
関西
40
99.3万円
東海
38
101.6万円
北海道
8
121.5万円
九州
25
89万円
東北
12
88.3万円
北陸・甲信越
12
136.9万円
中国
16
102.4万円
四国
9
93万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スクラムワゴンの中古車を探す

ルキノクーペの中古車を探す

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スクラムワゴンとルキノクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   日産  ルキノクーペ
143.6万円209.6万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
658 排気量(cc) 1497~1838
64 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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