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スペーシアとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとルキノクーペの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  ルキノクーペ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
15409 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 前後衝突軽減ブレーキ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 当店元試乗車 9インチフルセグナビ 全方位カメラ 後席両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー フルエアロ アルミホイール 電動パーキング

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド レーダーブレーキ|ディスチャージヘッドランプ|フルオートエアコン|リモート格納式ドアミラー|後席両側ワンアクションパワースライド|プレミアムUV&IRカットガラス(フロントドア)|

    本体価格
    73.4万円

  • スズキ スペーシア カスタムHV XS 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 LEDヘッドランプ 両側電動スライド ベンチシート スマートキー キーレス

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 修復歴無し/全国1年保証付き/4WD/1オーナー/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/PUSHスタート/スマートキー/アイドリングストップ/両側スライドドア/シートアンダーボックス/エネチャージ/

    本体価格
    45.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD セーフティサポート・両側電動スライドドア・障害物センサー・ETC・スマートキー・前席シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・純正14インチAW

    本体価格
    118万円

  • スズキ スペーシア 660 X ワンオーナー パワースライドドア ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ 録音再生 ベンチシート フルフラットシート スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

関東
3308
137.1万円
関西
2215
135.1万円
東海
1913
138.6万円
北海道
765
151.2万円
九州
2781
134.1万円
東北
1521
145.8万円
北陸・甲信越
1118
131.1万円
中国
1151
133.8万円
四国
637
135.2万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルキノクーペの中古車を探す

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スペーシアとルキノクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  ルキノクーペ
153万円219.3万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
657~658 排気量(cc) 1497~1838
49~64 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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