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ヴォクシーとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとルキノクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  ルキノクーペ
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
6579 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシー V 4WD 4WD・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・DVD再生・両側パワースライド・HIDライト・ワンオーナー

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z パノラマビュー ドラレコ

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 寒冷地仕様 純正ディスプレイオーディオ(ナビ機能付き) トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー BSM

    本体価格
    322.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 現行型/4WD/セーフティセンス/ワンオーナー/10.5型ナビ/14型フリップダウンモニター/バックカメラ/ETC2.0/両側&リア電動ドア/コーナーソナー/シートヒーター/半革シート/試乗OK

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 4WD 4WD 寒冷地仕様 フルセグTV対応ナビ Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール オートハイビーム パワースライドドア プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z Bluetooth バックカメラ フルセグナビ スマートキー ハーフレザーシート ETC HID オートエアコン オートライト マニュアルモード 両側パワースライドドア

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ビルトETC2.0 純正ドライブレコーダー オートマティックハイビーム クルーズコントロール 衝突軽減システム 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G /衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサー/両側パワースライドドア/ディスプレイオーディオ/プッシュスタート/モデリスタアルミホイール/プッシュスタート/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    312.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正フルセグ9インチナビ ワンオーナー モデリスタフルエアロ Bカメラ 両側電動スライドドア フリップダウンモニター トヨタセーフティセンス LEDオートヘッドライト ETC ハーフレザーシート 純正AW

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

関東
1675
250.6万円
関西
1097
252.4万円
東海
1004
252.4万円
北海道
342
226.6万円
九州
937
247.4万円
東北
467
241.8万円
北陸・甲信越
380
246.8万円
中国
415
252.2万円
四国
262
236.7万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとルキノクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  ルキノクーペ
309万円422万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1797~1986 排気量(cc) 1497~1838
98~170 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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