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カローラスポーツとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  ルキノクーペ
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
844 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正T-コネクトナビ フルセグ トヨタセーフティセンス バックモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ(Bluetooth/Miracast)/バックカメラ/ビルトインETC/KUHLエアロ(F・S・R)/前後ドライブレコーダー/前席シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ワンオーナー・トヨタ認定中古車・メモリーナビ・フルセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグナビ ETC LEDヘッドライト付き

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G メモリーナビ ETC バックカメラ フルセグ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 電源コンセント ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ETC LED バックモニター 寒冷地仕様 クルーズコントロール 先進ライト 車線逸脱警報 CD/DVD再生 オートエアコン

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 モデリスタフルエアロ 9インチナビTV バックカメラ ETC 純正18インチAW プリクラッシュセーフティ アイドリングストップ機能 DVD再生 Bluetooth接続可 ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ ナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール プリクラッシュ レーントレースアシスト ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス 9型フルセグナビ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビTV/レーダークルーズコントロール/BSM/衝突軽減ブレーキ/ドライブレコーダー/ETC/レーンディパーチャーアラート/LEDヘッドライト/バックカメラ/オートハイビーム/Bluetooth再生

    本体価格
    189.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

関東
189
199.9万円
関西
130
211.5万円
東海
149
195.7万円
北海道
41
162.3万円
九州
150
201.5万円
東北
50
194.2万円
北陸・甲信越
46
200.6万円
中国
65
207.8万円
四国
24
218.1万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとルキノクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  ルキノクーペ
210.6万円317万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1196~1986 排気量(cc) 1497~1838
98~170 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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