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ルキノクーペとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルキノクーペ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
38万円169万円
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中古車相場 15万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
2 中古車掲載台数 139
  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    30万円

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    78万円

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    本体価格
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    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 

    本体価格
    85.6万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレス エアコン エアバック パワーウィンドー パワーステアリング フォグランプ 電動格納ウィンカーミラー リアコーナーセンサー アルミホイル

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 禁煙車 天張り張替済み ACスポンジ対策済み 内装パネル補修塗装済 AUX外部入力端子  Pセンサー 電動ガイドポール スペアキーレス

    本体価格
    77.6万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC コーナーセンサー 両席シートヒーター レザーシート フロントフォグ バックフォグ キーレス

    本体価格
    74.3万円

関東
2
103.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
34
62.4万円
関西
33
75.2万円
東海
34
131.8万円
北海道
5
50.2万円
九州
12
47.7万円
東北
7
53万円
北陸・甲信越
6
66.1万円
中国
4
66万円
四国
4
43.2万円

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日産  ルキノクーペ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
92.5万円186.3万円 新車時価格 230万円325.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1690×1375 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1497~1838 排気量(cc) 1595~3188
105~175 最高出力(馬力) 102~225
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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