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WR-Vとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとルネッサの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  ルネッサ
VS
174.7万円477万円
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中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
924 中古車掲載台数 3
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 当社デモカー 純ナビ ETC コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール スマートキー2個 LEDヘッドライト フォグライト ブルートゥース USB フルセグ バックカメラ オートリトラミラー

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 弊社デモカー 9インチナビ(LXM-242ZFNi) フルセグ リアカメラ ETC ドラレコ(ナビ連動) 前後障害物センサー 衝突軽減ブレーキ パドルシフト LEDフォグライト オートハイビーム

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 DAMDフェイスキット ALPINE11型ディスプレイオーディオ HDMI/USB Honda SENSING クリアランスソナー 17インチ純正AW レーダークルーズコントロール

    本体価格
    309万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z いまコレ+ ホンダセンシング LEDヘッドラ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 純正ドライブレコーダー コーナーセンサー パドルシフト ハーフレザーシート オートハイビーム

    本体価格
    256.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー 大画面9インチ純正コネクトナビ Rカメラ Fドラレコ ETC クルコン Bluetooth LEDヘッド+フォグ 衝突軽減ブレーキ 純正黒アルミ パドル付本革ハンドル サイド+カーテンエアバッグ 禁煙車

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車

    本体価格
    241.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-245ZFEi TV Rカメラ ETC LEDライト VSA アルミ スマートキー スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 Wエアバッグ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    219.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正メモリナビ ホンダセンシング

    本体価格
    251.4万円

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  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検09.12 ETC キーレス

    本体価格
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  • 日産 ルネッサ 2.0 G 

    本体価格
    39.9万円

関東
301
233.4万円
関西
117
232.4万円
東海
220
230.6万円
北海道
7
244.3万円
九州
77
241.7万円
東北
60
246.1万円
北陸・甲信越
86
232.8万円
中国
28
231.6万円
四国
28
233.3万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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WR-Vとルネッサのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  ルネッサ
209.9万円258.1万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1496 排気量(cc) 1998~2388
118 最高出力(馬力) 140~200
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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