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Aクラスとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとルネッサの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  ルネッサ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円44.8万円
ルネッサの相場表を見る
528 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ/地デジTV/衝突軽減ブレーキ/キーレスゴー/シートヒーター/ACC/Bluetooth/LEDヘッド/バックモニター/ブラインドスポットM/ETC/Dレコ

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ドラレコ・禁煙・ハーフレザーシート・シートヒーター・バックカメラ・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    182万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    418.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP 純正ナビ TV バックカメラ ACC 純正18インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー ワイヤレス充電 ハーフ革 メモリ付きパワーシート シートヒーター スマートキー ETC ブラインドスポット

    本体価格
    285.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXP/サンルーフ/アドバンスドPKG/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/フルセグ/ブラインドスポット/パワーシート/シートヒーター/キーレスゴー/パドルシフト

    本体価格
    267.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 レーダーセーフティーP レザーARTICO/MICROCTシート アダプティブハイビームアシスト 後席プライバシーガラス スポーツシート スポーティーエンジンサウンド・システム 2年認定中古車保証

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    164万円

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  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

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  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.2 ETC キーレス

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関東
182
250.8万円
関西
124
226.6万円
東海
75
227.7万円
北海道
12
122.3万円
九州
56
208.4万円
東北
22
190.5万円
北陸・甲信越
29
239.1万円
中国
19
256万円
四国
9
182.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとルネッサのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  ルネッサ
322万円641万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~2388
136~160 最高出力(馬力) 140~200
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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