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208とルネッサを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   日産  ルネッサ
VS
20.5万円349万円
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中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
324 中古車掲載台数 2
  • プジョー 208 アリュール ETC/Bluetoothオーディオ接続

    本体価格
    55.8万円

  • プジョー 208 GT ETC/ガラスルーフ/バックカメラ/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/ブラインドスポットモニター/フロント・バックソナー/インテリジェントハイビーム/シートヒーター

    本体価格
    220万円

  • プジョー 208 GTi 6速MT ETC 障害物センサー オートライト

    本体価格
    91.5万円

  • プジョー 208 ETC サンルーフ パークアシスト 純正AW 

    本体価格
    48万円

  • プジョー 208 GT フルLEDヘッドライト 半革シート Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    297.6万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ CarPlay Bluetooth バックカメラ ワイヤレス充電 ハーフレザー シートヒーター 純正17インチAW ETC

    本体価格
    219.3万円

  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 208 GTライン ACC・ディスプレイオーディオ・CarPlay・全周囲カメラ・レーンキープ・BSM・スマートキー・LEDライト・純正17インチAW・コーナーセンサー・ハーフレザー・パドルシフト・ETC・USB

    本体価格
    159.9万円

  • プジョー 208 アリュール ディスプレイオーディオ Bluetooth USB入力 オートライト 純正AW ETC Bソナー アイドリングストップ アクティブシティブレーキ オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    69万円

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    54.8万円

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    34.8万円

関東
123
147万円
関西
44
144.9万円
東海
53
151.2万円
北海道
13
197.4万円
九州
27
126.4万円
東北
22
148.8万円
北陸・甲信越
21
165.9万円
中国
14
153.3万円
四国
7
156.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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208とルネッサのカタログ情報を比較する

プジョー  208   日産  ルネッサ
239.9万円389万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1199 排気量(cc) 1998~2388
100 最高出力(馬力) 140~200
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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