| ホンダ S2000 | 日産 レパード | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
179.8万円～881万円
S2000の相場表を見る |
中古車相場 |
80万円～460万円
レパードの相場表を見る |
| 207台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ S2000 | 日産 レパード | |
|---|---|---|
| 378万円～399万円 | 新車時価格 | 277万円～502万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4135×1750×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1765×1425 他 |
| 1997～2156 | 排気量(cc) | 1998～2987 |
| 242～250 | 最高出力（馬力） | 125～270 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6～12km/L | 10.15モード燃費 | 7.8～11.2km/L |
|
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク＋ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
解説 |
気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力 4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995（H7）年に発売されたY33型セドリック／グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。（1996.3） |
S2000とレパードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！S2000とレパードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではS2000の中古車は207台、レパードの中古車は33台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
