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モデルYとレパードを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデルY   日産  レパード
VS
297.9万円638万円
モデルYの相場表を見る
中古車相場 67万円460万円
レパードの相場表を見る
80 中古車掲載台数 36
  • テスラ モデルY RWD プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    439.2万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス AWD 白革/前後シートH/21inAW/ガラスルーフ/ACC

    本体価格
    530万円

  • テスラ モデルY RWD 黒革シート・純正OP20インチタービンAW・大型15インチディスプレイナビ・パノラマガラスルーフ・オートパイロット・360°カメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・ETC

    本体価格
    369.9万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス AWD ガラスルーフ 21インチウーバータービンホイール オートパイロット パワードアハンドル イージークロージャー パワートランク スクリーンスイベルマウント 助手席オットマン

    本体価格
    638万円

  • テスラ モデルY RWD メーカー保証継承対象車 20インチアルミ オートパイロット パワーバックドア バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ガラスルーフ ETC シートヒータ ステアリングヒーター Bluetoothオーディオ

    本体価格
    349.8万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット・パワーバックドア・ETC

    本体価格
    418.6万円

  • テスラ モデルY RWD Ryzen搭載 ヒートポンプ オートパイロット

    本体価格
    368.8万円

  • テスラ モデルY RWD HW4 オートパイロット Ryzen搭載 ヒートポンプシステム Gルーフ15.4インチディスプレイ ブラックヴィーガンレザー シートヒーター 電動Rゲート 19インチAW

    本体価格
    395万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス デュアルモーター・オートパイロット・大型ディスプレイナビ・全方位カメラ・Bluetooth・パノラマガラスルーフ・純正21インチアルミ・LEDヘッドライト・LEDフォグ・パフォーマンスAWD・パフォーマンスブレーキ

    本体価格
    417.9万円

  • テスラ モデルY RWD 黒内装 純正19インチAW オートパイロット ETC

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパード 2.0 XS-II グランドセレクション サンルーフ 車高調 純正アルミ 純正タイプステンマフラー

    本体価格
    298万円

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    応談

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    本体価格
    153万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

  • 日産 レパード 3.0 XJ 自社 ローン 対応 甲府 旧車 ABS エアコン

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 レパード 2.5 XJ グランスポーツ ワンオーナー 毎年ディーラー記録簿あり

    本体価格
    応談

関東
31
401.3万円
関西
18
356.2万円
東海
15
396.4万円
北海道
0
---
九州
8
380.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
7
455.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
180.9万円
関西
2
137万円
東海
1
238.7万円
北海道
1
---
九州
6
251万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
2
126.4万円
中国
4
225.8万円
四国
1
95万円

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モデルYとレパードのカタログ情報を比較する

テスラ  モデルY   日産  レパード
--- 新車時価格 277万円502万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
--- 排気量(cc) 1998~2987
--- 最高出力(馬力) 125~270
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

---
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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