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レパードとS90を比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   ボルボ  S90
VS
75万円910万円
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中古車相場 98.9万円758万円
S90の相場表を見る
40 中古車掲載台数 23
  • 日産 レパード 2.0 XS グランドセレクション

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 本革 サンルーフ AV 純正リアスポイラー

    本体価格
    910万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ サンルーフ ETC 電動シート

    本体価格
    220万円

  • 日産 レパード 2.0 XS IMPUL15インチ BLITZ車高調 社外マフラ トランクスポイラー

    本体価格
    170万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ VG30エンジン DETターボ

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 XR 純正ホイール・日産純正シートカバー・電動シート・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 修復歴無し サンルーフ ローダウン 純正AW

    本体価格
    260万円

  • 日産 レパード 3.0 XJ 

    本体価格
    255万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II グランドセレクション 

    本体価格
    応談

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関東
20
280万円
関西
2
158万円
東海
4
255.7万円
北海道
1
---
九州
5
265.2万円
東北
2
246.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
222.3万円
四国
2
175万円
地域別台数
関東
12
362.5万円
関西
3
525.1万円
東海
2
400万円
北海道
1
238万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
548.9万円
中国
2
473万円
四国
1
99.9万円

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レパードとS90のカタログ情報を比較する

日産  レパード   ボルボ  S90
277万円502万円 新車時価格 644万円1089万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1998~2987 排気量(cc) 1968
125~270 最高出力(馬力) 254~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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