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セレナとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   日産  レパードJ.フェリー
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
8766 中古車掲載台数 5
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD 禁煙車 衝突軽減サポート&レーンアシスト&パーキングアシスト 両側電動スライドドア 純正9インチナビ&Bluetooth&フルセグTV&アラウンドビューモニター アダプティブクルーコントロール

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 12.3型日産コネクトナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 前後ドライブレコーダー プロパイロット LEDライト

    本体価格
    372.2万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3インチナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワスラ ETC2.0 ドラレコ プロパイロット オートマチックハイ コーナーセンサー ワイヤレス充電純正LEDライト 純正16インチAW

    本体価格
    395.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 両側電動スライドドア 純正9型ナビ バックカメラ プロパイロット 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    159.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側オートスライド リモコンスターター

    本体価格
    292万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 禁煙車 LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア オートハイビーム クリアランスソナー ETC 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    74.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー パフォーマンススペック ブラックライン 1オーナー アルパインナビ リアモニター

    本体価格
    72万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正ナビTV アラウンドビューモニター エマブレ 両側パワースライドドア

    本体価格
    196.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ 福祉車両 車椅子1基  リアリフト サイドステップ 電動固定装置 手すり 電動電格ミラー スマートキー バックカメラ Bluetooth Wエアコン クルーズコントロール 両側スライド片側電動

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII ・ディーラーOP 純正9インチ大型ナビ/ 後席モニター/ バックビューモニター/ ナビ連動純正ドラレコ/ プラスチックバイザー/ フロアカーペット

    本体価格
    165万円

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    応談

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    本体価格
    199万円

関東
2573
191.9万円
関西
1476
183.1万円
東海
1172
216.1万円
北海道
414
159.7万円
九州
1092
176.7万円
東北
717
171.9万円
北陸・甲信越
636
188.8万円
中国
426
203万円
四国
260
190.3万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
2
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
154万円

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セレナとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  レパードJ.フェリー
271.9万円503.6万円 新車時価格 332万円474万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
1433~1997 排気量(cc) 2960~4130
98~150 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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