日産 ローレル | メルセデスAMG Sクラスカブリオレ | |
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VS | ||
15.8万円~399.8万円
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中古車相場 |
1058万円~2480万円
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118台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ローレル | メルセデスAMG Sクラスカブリオレ | |
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206万円~351万円 | 新車時価格 | 2750万円~3539万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4745×1730×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1430 他 |
1998~2825 | 排気量(cc) | 3982~5980 |
100~280 | 最高出力(馬力) | 585~630 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
8.8~11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6) |
解説 |
クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン 44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6) |
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