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ローレルと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ローレルと8シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  ローレル   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 648万円1038万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
135 中古車掲載台数 21
  • 日産 ローレル C30 4ドア コラム3MT・シングルナンバー・ユーザー買取り・新品プラグコード

    本体価格
    175万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX ワンオーナー 禁煙車 取説/メンテナンスノート RB25ターボエンジン マルチレス車 純正オプションBBSホイール 純正エアロスポイラー キーレス スペアキー 車検R9年1月 走行30000キロ

    本体価格
    270万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア 車検整備付き MT載替公認 RB25 WORK18インチアルミ SPマフラー SPステアリング

    本体価格
    168万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア ターボ レザーシート パワーシート エアロ 車高調 19インチAW

    本体価格
    235万円

  • 日産 ローレル 2.5 メダリスト アルミ AC PS PW

    本体価格
    79万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレクション・S 

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 ローレル 25メダリストプレミアターボ RB25DET 5MT 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    228万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 全塗装施工済 新品フルエアロ ブリッツフルタップ車高調 クロススピードCR9 18インチアルミホイール 新品タイヤ マフラーカッター フロント リアドラレコ

    本体価格
    167万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX BRITZ前置インタークーラー/RECAROシート/MOMOステアリング

    本体価格
    298万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ロンシャン15インチアルミ 車高調 オートライト オートエアコン 社外オーディオ 修復歴無

    本体価格
    169.8万円

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    918万円

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    825万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    1035万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    845万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i Mスポーツ 1オーナー フルセグナビ 全方位カメラ パドルシフト インテリジェントセーフティ 歩行者検知 パワーシート オートライト シートエアコン AppleCarPlay ETC ACC LEDライト 電動オープン 黒革 純正AW

    本体価格
    945.4万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 正規ディーラー下取車  正規ディーラー記録簿4枚付 走行33723キロ HDDナビTV 全周囲カメラ 茶本革シートヒーター ベンチレーション HUD 360度ドラレコ 3面フィルム貼り ハーマンカードン

    本体価格
    655万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD ナビ/フルセグ/ETC/全方位カメラ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    700万円

関東
58
181.7万円
関西
17
203.7万円
東海
20
195.1万円
北海道
4
258.5万円
九州
10
424万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
10
402.9万円
四国
7
147.1万円
地域別台数
関東
11
821.9万円
関西
5
898.8万円
東海
1
1038万円
北海道
0
---
九州
3
724.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
945.4万円
中国
0
---
四国
0
---

ローレルの中古車を探す

8シリーズカブリオレの中古車を探す

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ローレルと8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   BMW  8シリーズカブリオレ
206万円351万円 新車時価格 1292万円1968万円
セダン ボディタイプ オープン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1998~2825 排気量(cc) 2992~4394
100~280 最高出力(馬力) 320~530
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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