| 日産 ローレル | フェラーリ SF90スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
48万円～399.8万円
ローレルの相場表を見る |
中古車相場 |
4880万円～9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る |
| 135台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 ローレル | フェラーリ SF90スパイダー | |
|---|---|---|
| 206万円～351万円 | 新車時価格 | 5856万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4745×1730×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4704×1973×1191 |
| 1998～2825 | 排気量(cc) | 3990 |
| 100～280 | 最高出力（馬力） | 780 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.8～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブＳは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。（1997.6） |
解説 |
オープントップのプラグインハイブリッドモデル フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。（2021.4） |
ローレルとSF90スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ローレルとSF90スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではローレルの中古車は135台、SF90スパイダーの中古車は38台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
