サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

ローレルとスプライトを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ローレルを選択
  3. 3. スプライトを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ローレルとスプライトの中古車情報を比較する

日産  ローレル   ヒーレー  スプライト
VS
50万円458万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 330.4万円630万円
スプライトの相場表を見る
92 中古車掲載台数 6
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ローレル ローレル 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX ワンオーナー 禁煙車 取説/メンテナンスノート RB25ターボエンジン マルチレス車 純正オプションBBSホイール 純正エアロスポイラー キーレス スペアキー 車検R9年1月 走行30000キロ

    本体価格
    270万円

  • 日産 ローレル メダリスト 全塗装 社外ホイール

    本体価格
    120万円

  • 日産 ローレル メダリスト RB20DETエンジン載替 GT-Rミッション5速MT載替 車高調 社外マフラー 新品15インチアルミ タイミングベルト交換 ウッドハンドル

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 ローレル メダリスト 後期 25ターボ5速公認 車高調 マフラー ニスモLSD 強化クラッチ インタークーラー ラジエーター 追加メーター フルバケ

    本体価格
    299万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ハイキャスII 純正5速MT サンルーフ Fスポイラー RAYS15AW 社外車高調 タコ足 ステンレスマフラー 社外オーディオ 67800キロ時タイベル交換

    本体価格
    318万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア 車高調 エアロ 19インチAW ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル メダリスト オートライト・電動格納ミラー・エアコン・パワーステアリング・パワーウィンド

    本体価格
    115万円

  • 日産 ローレル ローレル SRエンジン 5速公認 エンジンオーバーホール GCGタービン ハイカム ロアアーム延長 ナックルチューン オイルC インターC ラジエーター エキマニ インジェクター ECU

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • ヒーレー スプライト  

    本体価格
    498万円

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    630万円

  • ヒーレー スプライト  4MT ソフトトツプ

    本体価格
    応談

  • ヒーレー スプライト MK1 

    本体価格
    428万円

  • ヒーレー スプライト  MK1 左H

    本体価格
    330.4万円

  • ヒーレー スプライト マーク1 Fディスクブレーキ

    本体価格
    558.4万円

関東
29
238.8万円
関西
11
235.4万円
東海
22
219.7万円
北海道
6
252万円
九州
4
383万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
4
77.5万円
中国
7
557.7万円
四国
8
133.9万円
地域別台数
関東
5
489万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ローレルの中古車を探す

スプライトの中古車を探す

ローレルとスプライトの比較トップへ

ローレルとスプライトのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   ヒーレー  スプライト
206万円351万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2825 排気量(cc) ---
100~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ローレルとスプライトの比較トップへ

ローレルやスプライトと他の車種を比較してみる

 

ローレルとスプライトの比較トップへ

ローレルスプライトの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ローレルスプライトの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではローレルの中古車は92台、スプライトの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ローレル、スプライトの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー