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ローレルとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとシティカブリオレの中古車情報を比較する

日産  ローレル   ホンダ  シティカブリオレ
VS
40万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 50万円198万円
シティカブリオレの相場表を見る
147 中古車掲載台数 11
  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX フルエアロ ディスプレイオーディオ バックカメラ 前置インタークーラー タイベル交換済 全塗装済

    本体価格
    179万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト イーウィング7J8J16インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    158万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX 2オーナー タイミングベルト テンショナー プーリー ウオーターポンプ交換済

    本体価格
    92万円

  • 日産 ローレル メダリスト ローダウンサス外15アルミマフラ内装レッド

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ローレル 初代C30GLOWSTAR15AW車高調マフラー BRIDEバケットシート後付エアコンR134当時物マジックカーテン ブタケツフェンダーマーカー30Zフェンダーミラー純正リアシーケンシャルウインカー フルレストアセルモーターOH済みGLOWSTAR15インチF7.5J R8J

    本体価格
    438万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS オートエアコン タイベル交換済 関西仕入

    本体価格
    130万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト アルミ付き 禁煙車 パワステ

    本体価格
    77万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト スターシャーク14AW 社外車高調 純正オーディオ パワーウィンドウ 電格ミラー オートライト

    本体価格
    181万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティカブリオレ シティ カブリオレ 記録簿20枚(H7からR7)・取説・スペアーキー・タイミングベルト・ウォーターポンプ・マフラー交換済み

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ ミッション エアコン不

    本体価格
    102万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ピニンファリーナ

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ  RSワタナベAW

    本体価格
    141万円

  • ホンダ シティカブリオレ 1.2 AT車 四座 オープン

    本体価格
    121万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ユーザー買取車 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シティカブリオレ  5速ミッション MOMOハンドル 社外アルミ

    本体価格
    50万円

関東
61
185.2万円
関西
19
174.2万円
東海
23
199.7万円
北海道
4
243.7万円
九州
11
273.1万円
東北
6
128.6万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
12
366.4万円
四国
6
143.4万円
地域別台数
関東
3
131万円
関西
2
150万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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ローレルとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   ホンダ  シティカブリオレ
206万円351万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2825 排気量(cc) ---
100~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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