| 日産 ローレル | ランボルギーニ ウラカン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48万円～399.8万円
ローレルの相場表を見る |
中古車相場 |
1880万円～6180万円
ウラカンの相場表を見る |
| 135台 | 中古車掲載台数 | 119台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ローレル | ランボルギーニ ウラカン | |
|---|---|---|
| 206万円～351万円 | 新車時価格 | 2462.4万円～4125万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4745×1730×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4459×1924×1165 他 |
| 1998～2825 | 排気量(cc) | 5204 |
| 100～280 | 最高出力（馬力） | 580～640 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.8～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブＳは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。（1997.6） |
解説 |
ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車 ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps／最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L／100km（およそ8km/L）を実現している（2014.7） |
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