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ローレルとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル   ミニ  ミニエースマン
VS
25万円399.8万円
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中古車相場 478万円519.9万円
ミニエースマンの相場表を見る
133 中古車掲載台数 6
  • 日産 ローレル ツインカム24 メダリスト RB20DETターボ 同色全塗

    本体価格
    152万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディション 5速MT換装公認済み 社外フルエアロ

    本体価格
    184万円

  • 日産 ローレル GL 純正4速 L18エンジン C230 走行45000キロ

    本体価格
    320万円

  • 日産 ローレル RB25DET Neo6 MT5改 LSD HKS2540タービン

    本体価格
    210万円

  • 日産 ローレル メダリスト RB25ターボ 5速公認 インタークーラー

    本体価格
    278万円

  • 日産 ローレル クラブSターボ公認5速MT 社外インタークーラー エアロ 車高調

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ローレル 231ローレル メダリスト 5MT SGL

    本体価格
    460万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト タイミングベルト交換

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX 5速MT載替公認 RB25ターボ LSD

    本体価格
    215万円

  • 日産 ローレル メダリスト RB20ターボ 5速公認 車高調 マフラー

    本体価格
    248万円

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    499.8万円

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  • ミニ ミニエースマン SE 認定保証2年全周囲カメラPアシストHUD18W

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    519.9万円

関東
49
160.4万円
関西
20
179.3万円
東海
14
158.6万円
北海道
6
215.1万円
九州
10
312万円
東北
9
114.4万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
14
268.5万円
四国
10
155.9万円
地域別台数
関東
3
492.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
489.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
489万円

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日産  ローレル   ミニ  ミニエースマン
206万円351万円 新車時価格 491万円556万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1998~2825 排気量(cc) ---
100~280 最高出力(馬力) 184~218
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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