| 日産 ローレル | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15.8万円～399.8万円
ローレルの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～126.5万円
306カブリオレの相場表を見る |
| 117台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 ローレル | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| 206万円～351万円 | 新車時価格 | 359万円～364万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4745×1730×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
| 1998～2825 | 排気量(cc) | 1998 |
| 100～280 | 最高出力（馬力） | 120～132 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 8.8～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブＳは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。（1997.6） |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
ローレルと306カブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ローレルと306カブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではローレルの中古車は117台、306カブリオレの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
