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ローレルとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル   ロールスロイス  シルバースパー
VS
48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 720万円
シルバースパーの相場表を見る
138 中古車掲載台数 7
  • 日産 ローレル ローレル RB26ターボ 5速公認 フルタービン ウエストゲート ラジエーター オイルクーラー LSD 4ポットブレーキ 追加メーター バケットシート 全塗装

    本体価格
    370万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS SR20載替公認 MT載替 TD06-L2タービンエアコン付き ニスモLSD アペックスN1ダンパープロ特注

    本体価格
    220万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    167万円

  • 日産 ローレル クラブS 5速公認 車高調 後期メダ顔 カスタムペイント

    本体価格
    160万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24Vターボ OP サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ローレル メダリスト ボルトオンターボ RB20ボルトオンターボ GT-R5速ミッション 車高調 社外マフラー タイミングベルト交換 ウォーターポンプ交換 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリストV 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 ABCエクスクルーシブ18インチアルミホイール新品タイヤ 新品マフラーカッター 後期グリル 後期テール 純正マルチ ETC

    本体価格
    157万円

  • 日産 ローレル メダリスト クラブS HCC33改 RB20DET MT5速載替公認 ツインカム24ターボ SSR15AW 社外車高調 豊和管デュアルマフラー 社外オーディオ オートエアコン

    本体価格
    358万円

  • 日産 ローレル 25メダリストターボ改 5速公認新品車高調マフラ

    本体価格
    299万円

  • 日産 ローレル Vターボメダリスト ハードトップ E-GC32

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    628万円

関東
61
184.7万円
関西
18
210.2万円
東海
19
189.9万円
北海道
4
258.5万円
九州
8
338.5万円
東北
5
165.4万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
11
402.9万円
四国
7
147.1万円
地域別台数
関東
3
583.4万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
720万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ローレル   ロールスロイス  シルバースパー
206万円351万円 新車時価格 2580万円3440万円
セダン ボディタイプ セダン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
1998~2825 排気量(cc) 6747
100~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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