日産 ローレル | スズキ ジムニーワイド | |
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VS | ||
15.8万円~399.8万円
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中古車相場 |
42万円~105万円
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117台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ローレル | スズキ ジムニーワイド | |
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206万円~351万円 | 新車時価格 | 129.8万円~160.3万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4745×1730×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3550×1600×1670 他 |
1998~2825 | 排気量(cc) | 1298~1328 |
100~280 | 最高出力(馬力) | 85~88 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
8.8~11.4km/L | 10.15モード燃費 | 12.8~14.6km/L |
2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6) |
解説 |
ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
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