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アルファードとローレルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ローレル
VS
370円1899万円
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中古車相場 48万円399.8万円
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6685 中古車掲載台数 136
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII BOSEサウンド・アラウンドビューモニター・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・ブラウン本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・レーダークルーズコントロール・オットマン・

    本体価格
    403.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 4WD 修復歴無 両側パワースライドドア 社外ナビ バックカメラ エンジンスターター Bluetooth接続 フリップダウンモニター プッシュスタート 8人乗り

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー ユニバーサルステップ ディスプレイオーディオ(JBL・Bluetooth)後席13.2型有機ELモニター ETC車載器 STタイヤ付 ドライブレコーダー ワンオーナー モデリスタ 本革

    本体価格
    860万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車・モデリスタフルエアロ・障害物センサー・全周囲カメラ・フリップダウンモニター・パワーバックドア・ステアリングヒーター・バックカメラ・ビルトインETC・両側パワースライドドア・クルーズコントロール

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 純正ナビゲーション&後席用モニター バックカメラ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー シーケンシャルターンシグナル付きLEDヘッドライト 車検整備付き

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 2025年モデル JBLサウンド 電動後席モニター モデリスタ ユニバーサルステップ パ-キングアシスト 全周囲カメラ オットマン 純正アルミホイ-ル 全方位カメラ 左右独立ムーンルーフ BSM トヨタチームメイト

    本体価格
    864.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 2WD1オーナー スマホ連携ナビ ETC 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 両側電動スライドドア 後席モニター レーダークルーズ

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 純正10型後部席モニター JBLプレミアムサウンド 純正9型ナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 電動リアゲート 両側電動スライドドア ETC2.0 純正ドラレコ ハーフレザーシート LEDライト 禁煙車

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ ガラスルーフ 純正14型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン リアシートエアコン 前後席パワーシート ドラレコ

    本体価格
    733.4万円

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    270万円

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    本体価格
    139.8万円

関東
2077
375.4万円
関西
1040
426.2万円
東海
1043
439.5万円
北海道
404
374万円
九州
713
406.9万円
東北
437
389.2万円
北陸・甲信越
409
383.7万円
中国
366
406.7万円
四国
196
403万円
地域別台数
関東
54
184.2万円
関西
16
198.5万円
東海
24
194.8万円
北海道
4
242.4万円
九州
10
312万円
東北
6
170.3万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
11
402.9万円
四国
6
143.4万円

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アルファードとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ローレル
510万円1480万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2825
177~190 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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