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アルファードとローレルを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとローレルの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ローレル
VS
25.3万円1899万円
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中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
8280 中古車掲載台数 146
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 12.1型フリップダウンM ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    431.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII /認定中古車/後席モニター/3眼LED/車高調

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正メモリナビ/バックカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    444.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S /1年保証付/後期/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 禁煙 ALPINE8型ナビ 後席モニタ 記録簿14枚

    本体価格
    102万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ワンオナ モデリスタ ユニバーサルステップ

    本体価格
    1169.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 JBL 黒本革 衝突軽減 サンルーフ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車

    本体価格
    416.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ レクサスLM仕様 サンルーフ CD/DVDデッキ

    本体価格
    539.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション 新品20AW エアロ ダウンサス

    本体価格
    129万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX スーパーハイキャス・リアスポイラー装着車 サンルーフ 純正エアロ AVS17インチ

    本体価格
    155万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 新品車高調 鬼キャン南港カモメ仕様

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    135万円

  • 日産 ローレル クラブS 5速公認 車高調 後期メダ顔 カスタムペイント

    本体価格
    160万円

  • 日産 ローレル C130 GL-6 ガメラ 5MT・エンジンミッションO/H済・ソレタコ

    本体価格
    486万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト NAVIエディション 

    本体価格
    128万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ローレル Vターボメダリスト ハードトップ E-GC32

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディションII フルエアロローダウン新品19AW後期

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    138万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG フルエアロローダウン19AWシートカバー黒

    本体価格
    148万円

関東
2909
406.3万円
関西
1191
437.2万円
東海
1307
457.9万円
北海道
434
405.1万円
九州
852
431.6万円
東北
454
389.3万円
北陸・甲信越
421
400万円
中国
504
444万円
四国
208
413万円
地域別台数
関東
56
143.2万円
関西
20
180.2万円
東海
17
171.5万円
北海道
6
217.3万円
九州
14
265.6万円
東北
6
117万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
17
314.7万円
四国
9
154.3万円

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アルファードとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ローレル
510万円1480万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2825
177~190 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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