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クラウンとローレルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日産  ローレル
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 48万円358万円
ローレルの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 129
  • トヨタ クラウン 4.0 ロイヤルサルーンG エレクトロマルチビジョン装着車 V8エンジン純マルチ修復歴なしワンオーナー

    本体価格
    419.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS メーカー純正ナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    355.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 後期 禁煙車 車検整備付 セーフティPKGプラス パノラマM BSM SDナビ フルセグ BT ステリモ Aクルコン ETC ドラレコ グレー革S 全席Pシート シートヒーター Rフィルム BBS19AW ローダウン

    本体価格
    351.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 1オーナー・純正モデリスタ19インチアルミホイール・デジタルインナーミラー・LEDヘッドライト・Bカメラ・純正ナビ・CD・DVD・ACC

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルIII エレガンス3 プリクラッシュS・車線逸脱

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル PCS 盗難防止 ドライブレコーダー フルセグTV オートクルーズコントロール DVD AAC パワーシート ナビ&TV エアバッグ 横滑り防止装置 メモリーナビ アルミホイール 助手席エアバッグ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 認定中古車 バックカメラ ETC フルセグTV SDナビ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 純正12.3型ナビ ハーフレザーシート バックカメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    381.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス /岐阜県/ガリバー21号各務原店

    本体価格
    403.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    179万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 60周年記念モデル/サイドデカール/60周年記念モデル専用キー/電格ミラー/純正フロントスポイラー/エアコン/車検R8年12月まで/AT/オートライト

    本体価格
    80.2万円

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    本体価格
    229.8万円

関東
488
343.5万円
関西
263
373.6万円
東海
220
343.9万円
北海道
87
340.8万円
九州
195
362.9万円
東北
87
355.1万円
北陸・甲信越
57
343.4万円
中国
100
348.8万円
四国
29
340万円
地域別台数
関東
58
192.7万円
関西
16
205万円
東海
20
198.8万円
北海道
2
267.9万円
九州
9
288.7万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
10
397.6万円
四国
5
112.5万円

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クラウンとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  ローレル
730万円910万円 新車時価格 206万円351万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2487 排気量(cc) 1998~2825
182~185 最高出力(馬力) 100~280
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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