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ローレルとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル   テスラ  モデル3
VS
25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 237.9万円669万円
モデル3の相場表を見る
138 中古車掲載台数 116
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ローレル メダリスト 全塗装 社外ホイール

    本体価格
    120万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア タイベル交換済 NEO6RB20DE キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディション フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    158万円

  • 日産 ローレル 2.5 メダリスト ワンオーナー/ETC/車検整備付

    本体価格
    63.7万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ミッドナイトパープル ローダウン19AW

    本体価格
    185万円

  • 日産 ローレル GC35改 25クラブSターボ 5速MT 社外マフラー 車高調 GTウィング

    本体価格
    239万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20エンジン ノーマル車純正15AW

    本体価格
    128万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア フルエアロローダウン本革新品タイヤ19AW

    本体価格
    178万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    98万円

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    288万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 車検R8年12月 4WD パノラマガラスルーフ

    本体価格
    327.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 

    本体価格
    298万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 車検R8年7月 メーカーOP19inホイール

    本体価格
    327.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 車検R8年4月 FSD エンハンストサモン

    本体価格
    338.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット

    本体価格
    285万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス フルフルセルフドライビング 4WD

    本体価格
    328万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス AWD AWD intelAtom搭載

    本体価格
    329万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 車検R8年7月 オートパイロット

    本体価格
    288.8万円

関東
56
163.2万円
関西
17
173.3万円
東海
14
157.8万円
北海道
6
215.1万円
九州
10
259.4万円
東北
7
120万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
14
268.5万円
四国
13
157.9万円
地域別台数
関東
35
349.5万円
関西
48
321.6万円
東海
16
322.3万円
北海道
1
323.2万円
九州
4
353.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
339.4万円
中国
7
338.3万円
四国
1
420万円

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日産  ローレル   テスラ  モデル3
206万円351万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2825 排気量(cc) ---
100~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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