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180SXとRS5を比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   アウディ  RS5
VS
183万円650万円
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中古車相場 168万円1068万円
RS5の相場表を見る
78 中古車掲載台数 21
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    420万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外エアロ TEIN車高調 社外ウィング・17インチアルミ サンルーフ タワーバー ブーストアップ momoステア 3連メーター 社外ナビ フルセグTV デジタルインナー ドラレコ スペアキー ETC

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX FSRフルワイドエアロボディKIT ワイドGTウィング 同色ワイドアルミホイール 車高調整KIT 社外インタークーラー 社外エキマニ 社外マフラー ナルディステアリング 純正5MT TWバー 社外オーディオ 社外メーター機器類

    本体価格
    345万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5速MT ターボ 車高調 エアロ LSD

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 修復歴無し・ターボ・フルバケ・フルエアロ・LSD・前IC

    本体価格
    319万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 社外アルミ ステアリング マフラー エアクリ ローダウン ETC

    本体価格
    183万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII ハイキャスII 前期モデル TEIN製車高調 WORX レザックス 17インチアルミホイール 純正5速マニュアル 純正ブラック

    本体価格
    319万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外17インチアルミホイール 車高調 社外マフラー BLITZ前置きインタークーラー 強化クラッチ BRIDEフルバケ 社外ステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    356.3万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX シルエイティ仕様 角目ヘッド 5速MT ターボ ワイドボディー公認 強化クラッチ 軽量フライホイール LSD ステンタコ足 HPI前置IC 社外ラジエター DMAX車高調 社外マフラー ツインバケット

    本体価格
    258万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS サンルーフ/リアアンダー/サイドステップ/純正後期Fバンパー/ENkEIアルミ

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    668万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
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  • アウディ RS5 2.9 4WD Audi認定中古車 パノラマサンルーフ パークアシストPKG カーボンスタイリングPKG ブラックAudi rings PKG RSデザインパッケージレッド RSスポーツエキゾースト TVチューナー AW20 認定中古車保証1年

    本体価格
    838万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    1060.7万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 左H KWHAS車高調 VOSSEN HF520インチ鍛造AW K&Nラムエアシステム カーボンフロントスポイラー カーボンリアディフューザー ガラスサンルーフ バング&オルフセンオーディオ

    本体価格
    477.8万円

関東
29
324.8万円
関西
5
290.6万円
東海
16
394.8万円
北海道
4
358.5万円
九州
9
441.1万円
東北
3
362.7万円
北陸・甲信越
3
319万円
中国
7
360.8万円
四国
2
366.5万円
地域別台数
関東
10
750.2万円
関西
4
539.9万円
東海
4
379.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
643.4万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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180SXとRS5のカタログ情報を比較する

日産  180SX   アウディ  RS5
179万円267.6万円 新車時価格 1257万円1427万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1809~1998 排気量(cc) 2893
140~205 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは180SXの中古車は78台、RS5の中古車は21台掲載しています。
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