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180SXとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   ルノー  アルカナ
VS
219万円689万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 203.8万円475万円
アルカナの相場表を見る
81 中古車掲載台数 64
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外17インチアルミホイール 車高調 社外マフラー 社外ステアリング 前置きIC 社外エアクリ 社外テールランプ 社外エアロ 社外タワーバー 東名シフトノブ

    本体価格
    336.6万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII 後期仕様車高調19インチアルミ柿本マフラー

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期型

    本体価格
    279万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 車高調ワークアルミAPEXエアクリ前置きIC

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ 新品コンプリート製作車 後期仕様

    本体価格
    600万円

  • 日産 180SX 改ターボEg6速MT換装 S15ダッシュ換装 外フルエアロ

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII ワンオーナー 社外ハンドル 社外ターボタイマー 社外オーディオ ミラーヒーター パワステ パワーウィンドウ 社外アルミホイール

    本体価格
    358.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    420万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII ワンオーナー 5MT ETC 純正15インチAW

    本体価格
    365万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 後期型 エアロ

    本体価格
    241.5万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    348.9万円

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    本体価格
    248.2万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    283.7万円

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    本体価格
    253.2万円

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    本体価格
    203.8万円

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    本体価格
    247.4万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    297.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ワンオーナーハーフPシートヒーター全周カメラカープレー対応ドライブレコーダー

    本体価格
    259.6万円

関東
24
352.1万円
関西
3
348万円
東海
21
381万円
北海道
4
358.6万円
九州
10
385.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
304.7万円
中国
14
367.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
299.9万円
関西
15
299.6万円
東海
10
322.1万円
北海道
0
---
九州
6
308.5万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
8
319.7万円
中国
7
369.6万円
四国
3
429万円

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180SXとアルカナのカタログ情報を比較する

日産  180SX   ルノー  アルカナ
179万円267.6万円 新車時価格 399万円499万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1809~1998 排気量(cc) 1333~1597
140~205 最高出力(馬力) 94~158
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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