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コースターと180SXを比較! - みんなの比較車種

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コースターと180SXの中古車情報を比較する

トヨタ  コースター   日産  180SX
VS
155.1万円2580万円
コースターの相場表を見る
中古車相場 195万円650万円
180SXの相場表を見る
114 中古車掲載台数 74
  • トヨタ コースター 幼児バス 定員大人3人幼児39人 自動ドア

    本体価格
    558万円

  • トヨタ コースター 24人乗り マイクロバス LX ロング 6速AT 自動スイング扉 リヤ観音式扉 リーフサス

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター キャンピングカー /8ナンバー登録/NOxPM不適合

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ コースター キャンピングカー ルーフエアコン FFヒーター 温水シャワー トイレ 冷蔵庫 ルーフベント 4人就寝 太陽光パネル

    本体価格
    275万円

  • トヨタ コースター 4.16D 29人乗り マイクロバス AT オートスイングドア ユーザー買取 モケットシート リクライニング ターボ無し ETC ドライブレコーダー バックカメラ テレビモニター ディスプレイオーディオ 130馬力 バス 自動ドア

    本体価格
    339万円

  • トヨタ コースター 28人乗 マイクロバス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター ベースグレード バス バス

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ コースター (ベース) バス バス

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター GX バックカメラ ETC 自動ドア スペアキー カメラ一体型ドライブレコーダー 純正ナビ ポータブル冷蔵庫 荷物棚

    本体価格
    918万円

  • トヨタ コースター 幼児バス ロング 定員大人3人幼児49人

    本体価格
    648万円

ピックアップ中古車
  • 日産 180SX 2.0 タイプX ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 キーレス

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 2名公認 S14タービン BRIDEシート インタークーラー エキマニ ラジエター オイルクーラー エアクリ LSD 追加メーター エアロ テール ロールゲージ7点式

    本体価格
    275万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス 

    本体価格
    330.2万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正エアロ TEIN車高調 社外エアクリーナー クスコタワーバー 社外ナビ フルセグ RAYSアルミ ETC

    本体価格
    368万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 修復歴無し・ターボ・フルバケ・フルエアロ・LSD・前IC

    本体価格
    319万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ 新品コンプリート製作車 後期仕様

    本体価格
    600万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ車 純正内装 純正ステアリング 純正AW FETターボタイマー

    本体価格
    375.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    420万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX TEIN車高調 社外マフラー 純正AW Defiタコメーター HKSエアクリーナー MOMOステアリング

    本体価格
    466.4万円

関東
33
652.8万円
関西
18
460.2万円
東海
24
698.5万円
北海道
5
1226万円
九州
10
538.3万円
東北
7
533.4万円
北陸・甲信越
7
567.1万円
中国
3
365万円
四国
7
617.3万円
地域別台数
関東
27
314.6万円
関西
3
288.3万円
東海
19
407.7万円
北海道
5
358.6万円
九州
10
429.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
274.5万円
中国
5
333万円
四国
1
388万円

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コースターと180SXのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   日産  180SX
--- 新車時価格 179万円267.6万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
--- 排気量(cc) 1809~1998
--- 最高出力(馬力) 140~205
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

---
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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