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500eとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500e   日産  フィガロ
VS
276万円543.3万円
500eの相場表を見る
中古車相場 96.9万円549.8万円
フィガロの相場表を見る
37 中古車掲載台数 33
  • アバルト 500e ツーリズモ ディーラーデモカー 認定中古車

    本体価格
    422.9万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 60台限定/買取車/1オーナー

    本体価格
    350万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 認定中古車 新車保証継承 整備付 LEDヘッドライト バックカメラ ETC EV 純正アルミホイール18インチ Apple Car Play/Android Auto

    本体価格
    298万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 正規認定中古車 弊社デモカー車 国内90台限定車両 ETC2.0 サウンドジェネレーター 純正ナビ兼AppleCarPlay&AndroidAuto対応 専用サイドデカール

    本体価格
    358.7万円

  • アバルト 500e ツーリズモ ガラスルーフ固定式 シートヒーター 純正ナビ Bluetooth USB バックカメラ クルーズコントロール アルカンターラステアリング レーンキーピングアシスト ETC LEDヘッドライト!! サウンドジェネレーター!!

    本体価格
    294.5万円

  • アバルト 500e ツーリズモ ガラスルーフ LEDヘッドライト 純正アルミ ナビ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    370万円

  • アバルト 500e ツーリズモ レコードモンツァサウンド JBL 禁煙車 ガラスルーフ 純正ナビTV Uconnect Applecarplay/androidauto バックカメラ 衝突軽減ブレーキ BSM クルーズコントロール

    本体価格
    314.8万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ R‘sコンプリート 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    528万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ ワンオーナー 専用カラー ガラスルーフ 純正ナビ AppleCarPlay AndroidAuto ETC2.0 ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター ハーフレザー 純正18AW レーンキープ レーダークルーズ

    本体価格
    470万円

  • アバルト 500e Scorpionissima ハッチバック 元デモカー ETC ドラレコ Bカメ ナビ

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    96.9万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    180.8万円

関東
10
377.4万円
関西
7
414.1万円
東海
5
374.6万円
北海道
0
---
九州
3
383.9万円
東北
3
323.5万円
北陸・甲信越
4
415.3万円
中国
2
405.5万円
四国
3
392.3万円
地域別台数
関東
6
229.7万円
関西
3
155万円
東海
4
296.5万円
北海道
0
---
九州
9
222.8万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
3
156.5万円
中国
6
232.9万円
四国
0
---

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500eとフィガロのカタログ情報を比較する

アバルト  500e   日産  フィガロ
615万円630万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3675×1685×1520 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
--- 排気量(cc) 987
155 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

---
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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