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フィガロとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フィガロとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

日産  フィガロ   BMW  Z4 Mロードスター
VS
88万円598万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 479.9万円608万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
49 中古車掲載台数 6
  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 純正AW

    本体価格
    158万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ 車高調

    本体価格
    338万円

  • 日産 フィガロ 1.0 走行6500キロ

    本体価格
    499.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    200万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    120万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 白全塗装済 白レザー

    本体価格
    157万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    188万円

  • 日産 フィガロ 1.0 日産 フィガロ ETC タイベル交換済 ターボ

    本体価格
    200万円

  • 日産 フィガロ 1.0 タイベル交換済み ターボ キーレス

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    598万円

関東
10
185.8万円
関西
4
184.5万円
東海
12
250.8万円
北海道
2
208万円
九州
8
199.5万円
東北
4
255.2万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
6
185.8万円
四国
2
196.5万円
地域別台数
関東
2
519.5万円
関西
2
529万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
603万円
中国
0
---
四国
0
---

フィガロの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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フィガロとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   BMW  Z4 Mロードスター
187万円 新車時価格 829万円860万円
オープン ボディタイプ オープン
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
987 排気量(cc) 3245
76 最高出力(馬力) 343
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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