日産 フィガロ | BMW 6シリーズ | |
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VS | ||
88万円~598万円
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中古車相場 |
65万円~368万円
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50台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フィガロ | BMW 6シリーズ | |
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187万円 | 新車時価格 | 933万円~1462万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
3740×1630×1365 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1370 |
987 | 排気量(cc) | 2979~4394 |
76 | 最高出力(馬力) | 320~450 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
13.6km/L | 10.15モード燃費 | 12.6km/L |
レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
解説 |
伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目 2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10) |
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