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フィガロとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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フィガロとX6 Mの中古車情報を比較する

日産  フィガロ   BMW  X6 M
VS
110万円598万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 228万円1790万円
X6 Mの相場表を見る
45 中古車掲載台数 26
  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    198万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    175.7万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープンカー 皮シートリペア済み

    本体価格
    170万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ターボ 走行13000KM

    本体価格
    598万円

  • 日産 フィガロ 1.0 車検令和7年5月1日 Tベルト交換済み

    本体価格
    110.4万円

  • 日産 フィガロ 1.0 全塗装済 タイベル交換済 ターボ 車高調

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    160万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ユーザー様直接仕入・フルノーマル

    本体価格
    287.6万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープン ETC ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ AT AC PS PW 社外ナビテレビ 禁煙車

    本体価格
    169万円

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  • BMW X6 M 4.4 4WD 専用ビックキャリパー ETC ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 正規D車 カーボンインテリア サンルーフ

    本体価格
    527万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 正規D車レッドレザー カーボンスポイラー

    本体価格
    317万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD MANHARTエアロキット カスタムペイント

    本体価格
    1265万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD サンルーフ B&Wダイヤモンドサウンド

    本体価格
    1149.9万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD MコンフォートパッケージMドライバーズPKG

    本体価格
    1252万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    550万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD サンルーフ ハーマンカードン フルセグTV

    本体価格
    487.4万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 本州仕入 Digi-Tec ECUチューニング施工

    本体価格
    229万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 本革 社外22AW BOSEサウンド ナビ

    本体価格
    228万円

関東
6
189.8万円
関西
4
238.7万円
東海
12
249.7万円
北海道
1
198万円
九州
8
197.5万円
東北
5
255.8万円
北陸・甲信越
2
154.2万円
中国
4
167.3万円
四国
3
204.6万円
地域別台数
関東
9
902.7万円
関西
3
677.3万円
東海
5
507.4万円
北海道
4
681.3万円
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
413.9万円
中国
0
---
四国
0
---

フィガロの中古車を探す

X6 Mの中古車を探す

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フィガロとX6 Mのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   BMW  X6 M
187万円 新車時価格 1899万円2122万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
987 排気量(cc) 4394
76 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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