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フィガロとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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フィガロとバルケッタの中古車情報を比較する

日産  フィガロ   フィアット  バルケッタ
VS
82万円469.8万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 100万円228万円
バルケッタの相場表を見る
40 中古車掲載台数 9
  • 日産 フィガロ 1.0 革シート ターボ AT オープン エアコン パワステ

    本体価格
    138万円

  • 日産 フィガロ 1.0 純正CDプレーヤー オープントップ

    本体価格
    356万円

  • 日産 フィガロ 1.0 フルオープントップ ホワイトシート

    本体価格
    184万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0 タイベル交換済・ 幌交換・前後シート ダッシュ張替

    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オリジナル 色ラピスグレー 希少車になっ

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ AT ルーフオープン  純正オーディオ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0 キャンバストップ ターボ 買取り車 タイミングベルト交換済み ラジエター交換済み エアコン キーレス

    本体価格
    159万円

  • 日産 フィガロ 1.0 キャンパストップ張替済 オープントップ レザーシート 純正ホイールキャップ 走行55850キロ

    本体価格
    252万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ブルーメタリック全塗装 ターボ 手動オープン幌 新品シートカバー 走行82000km ドラレコ フル装備 CD再生 カセット タイミングベルト交換済み 車検R8.6

    本体価格
    172万円

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    168万円

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    本体価格
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  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 スパルコ16インチアルミホイール 左ハンドル 5速MT オレンジ 外装仕上済 タイベル交換履歴有 メンテナンス記録有

    本体価格
    155万円

関東
7
189.7万円
関西
4
166.8万円
東海
4
235.6万円
北海道
0
---
九州
10
192.5万円
東北
1
167万円
北陸・甲信越
5
200.4万円
中国
9
197万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
128万円
関西
3
185万円
東海
2
182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィガロとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   フィアット  バルケッタ
187万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
987 排気量(cc) 1746
76 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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