| 日産 フィガロ | ホンダ シビッククーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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110万円～598万円
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中古車相場 |
114万円～295万円
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| 45台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 フィガロ | ホンダ シビッククーペ | |
|---|---|---|
| 187万円 | 新車時価格 | 169.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3740×1630×1365 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1375 |
| 987 | 排気量(cc) | 1590 |
| 76 | 最高出力（馬力） | 120 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.6km/L | 10.15モード燃費 | 17km/L |
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レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
解説 |
スポーティより実用性のイメージが強いクーペ アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック／シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1) |
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