日産 フィガロ | ランドローバー フリーランダー2 | |
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VS | ||
88万円~598万円
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中古車相場 |
41.9万円~189.8万円
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48台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フィガロ | ランドローバー フリーランダー2 | |
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187万円 | 新車時価格 | 390万円~584万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3740×1630×1365 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1910×1765 他 |
987 | 排気量(cc) | 1998~3192 |
76 | 最高出力(馬力) | 232~240 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
13.6km/L | 10.15モード燃費 | 8~8.1km/L |
レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
解説 |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4) |
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