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フィガロと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フィガロ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
109万円598万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 1799.9万円2050万円
570Sスパイダーの相場表を見る
47 中古車掲載台数 5
  • 日産 フィガロ 1.0 シート新品張替5工程55項目リメイク

    本体価格
    253万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ユーザー様直接仕入・フルノーマル

    本体価格
    287.6万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    188万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ドラレコ 純正色

    本体価格
    160万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    180万円

  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
    310万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 手動オープン幌 ホワイトレザーS

    本体価格
    109万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    267万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープン ダイナモ交換済 ターボ

    本体価格
    165万円

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    2050万円

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  • マクラーレン 570Sスパイダー ローンチエディション ディーラー車

    本体価格
    1950万円

関東
8
204.7万円
関西
4
212.4万円
東海
13
242.8万円
北海道
1
198万円
九州
8
206万円
東北
4
255.2万円
北陸・甲信越
2
154.2万円
中国
4
133.7万円
四国
3
217.7万円
地域別台数
関東
3
1979.3万円
関西
2
1925万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フィガロと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   マクラーレン  570Sスパイダー
187万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
987 排気量(cc) 3799
76 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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