| 日産 フィガロ | 日産 プレサージュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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96.9万円～549.8万円
フィガロの相場表を見る |
中古車相場 |
25.2万円～145万円
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| 35台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 フィガロ | 日産 プレサージュ | |
|---|---|---|
| 187万円 | 新車時価格 | 232.1万円～371.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 3740×1630×1365 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1800×1685 他 |
| 987 | 排気量(cc) | 2488～3498 |
| 76 | 最高出力（馬力） | 163～231 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 13.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.9～11km/L |
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レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
解説 |
両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。（2003.6） |
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