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パッソとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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パッソとフィガロの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  フィガロ
VS
3.3万円185.4万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 110万円459.9万円
フィガロの相場表を見る
2275 中古車掲載台数 31
  • トヨタ パッソ 1.0 X Vパッケージ ワンセグバツクカメラ車検2年含ワンオ-ナ

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンセグナビ コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S メモリナビ CD Bluetooth ETC バックカメラ キセノンヘッドライト

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム 横滑り防止装置 ABS ワンオーナー 整備記録簿 オートエアコン ベンチシート スマートキー

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD スマートアシスト 寒冷地仕様 エンジンスターター バックカメラ ナビ フルセグ CD DVD SD Bluetooth オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ナビ・ワンセグ・LED・バックモニター・パノラミックビューモニター・ワンオーナー・ETC・ベンチシート

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 安全装備・ETC・スマートキー・シートヒーター装備

    本体価格
    120万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 社外ナビ フルセグ DVD再生 ブルートゥース ETC 横滑り防止 アイドリングストップ 電動格納ドアミラー キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター ETC スマートキー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 禁煙車 記録簿 取扱説明書 内外装レストア済 幌新品交換 タイミングベルト交換済 純正マッドガード 革シート オープントップ 純正オーディオBluetooth

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 タイベル交換済・ 幌交換・前後シート ダッシュ張替

    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ライトブルーカラー車両 車検令和8年8月まで 手動幌オープン ドライブレコーダー CD シートカバー張り替 遮熱フィルム取付済み 純正ホイール

    本体価格
    226万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ブルーメタリック全塗装 ターボ 手動オープン幌 ホワイトレザー 走行82000km ドラレコ フル装備 CD再生 カセット タイミングベルト交換済み 車検R8.6

    本体価格
    152万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    165万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    160万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    119万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープン ダイナモ交換済 ターボ

    本体価格
    165万円

関東
570
75.9万円
関西
238
72.1万円
東海
273
76.5万円
北海道
177
83.1万円
九州
290
72.8万円
東北
277
76.5万円
北陸・甲信越
213
79.7万円
中国
146
76.3万円
四国
91
71.6万円
地域別台数
関東
6
226.9万円
関西
2
120万円
東海
5
282.4万円
北海道
0
---
九州
9
226.1万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
2
151.8万円
中国
5
168.6万円
四国
0
---

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パッソとフィガロのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  フィガロ
115万円191.3万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
996 排気量(cc) 987
69 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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