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クリッパーとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   アウディ  A1スポーツバック
VS
2.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 57.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
661 中古車掲載台数 185
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    109.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライド キーレス

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマブレアイストVDCシートヒーターLEDHL

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ オーディオレス

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 クリッパー 660 SD 2シーター ハイルーフ 車検R7.4 Tベル13万km交換済 5MT 貨物用鉄W

    本体価格
    8.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 社用車 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減B 踏み間違い防止 展示試乗車

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ブラックリミテッド ハイルーフ SDナビ/フルセグ アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 社外ナビ 地デジTV バックカメラ 5MT

    本体価格
    40万円

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  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 追突軽減車ナビカープレイアンドロイド対応

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    169.8万円

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    110万円

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    97.4万円

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    153.9万円

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    158万円

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    本体価格
    155.6万円

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    本体価格
    175.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン ナビTV・カープレー・アンドロイド対応

    本体価格
    244.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビ フルセグ Pスタート ETC Aライト

    本体価格
    159.6万円

関東
113
73.3万円
関西
135
104.3万円
東海
194
125.5万円
北海道
41
110.9万円
九州
80
96.8万円
東北
34
117万円
北陸・甲信越
14
104.9万円
中国
22
103.3万円
四国
28
94.1万円
地域別台数
関東
57
215.8万円
関西
35
176.4万円
東海
36
209.4万円
北海道
6
222.6万円
九州
14
146.9万円
東北
9
161.3万円
北陸・甲信越
13
181万円
中国
9
191.3万円
四国
6
161.2万円

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クリッパーとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   アウディ  A1スポーツバック
133.3万円200.2万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
49~64 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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